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博罗：筑造大平台引进大项目，培育大企业涵养大产业

2021/11/8

这些年，博罗交通建设的成效有目共睹，但与先进地区相比，差距还比较明显。

交通对一个地方的发展至关重要，是经济社会发展的“先行官”。市委十一届九次全会提出，做好今年工作，重点是“修路抓项目、提效抓队伍”，博罗县委全会也对交通建设作出重要部署，提出明确要求。博罗“两会”上，我县提出，今年把交通建设作为一个重头戏来抓。

博罗县综合交通专项规划+重大产业平台规划布局图。

4月23日，博罗县2020年重点交通工程启动暨双杨大道建设项目动工仪式举行，拉开今年交通大建设的序幕。接下来，博罗将重点建设博中东江大桥、滨江西路、东江大道以及振兴大道等4条路桥。赣深高铁博罗北站配套工程、广汕高铁博罗站配套工程、广汕高铁罗浮山站配套工程力争年内全部动工。包括双杨大道在内，今年由博罗县交通运输局牵头落实的重点交通项目共15个，总投资约68亿元。

交通体系的完善，不仅便于百姓的通勤，也将对产业布局带来巨大的促进作用。对于博罗来说，快速成形的交通骨架，对两大引擎的串珠成链意义显而易见。东江大道和振兴大道将延伸到石湾，形成两条新的交通动脉，真正把沿东江经济带整个骨架打开。

做优服务，项目提速

跑出项目建设“博罗速度”

时间就是金钱，效率就是生命。项目推进的速度，也是投资者看重的因素之一。

李平说，博罗一直把项目建设作为经济建设的重中之重，举全县之力，努力创造更好的环境、提供更优的服务，全力支持配合项目建设，跑出项目建设的“博罗速度”。

8月24日下午，博罗县2020年杨侨重点项目暨广东（博罗）万洋众创城项目动工仪式举行。广东（博罗）万洋众创城项目于8月24日上午土地摘牌，下午动工建设，跑出了项目建设的“博罗速度”。

广东（博罗）万洋众创城项目相关负责人介绍，项目签约落户以来，博罗县及杨侨镇政府等高度重视，为推动项目的动工建设提供了各种贴心服务，“博罗速度’为项目建设赢得时间，节约了成本。”

正威项目的推进也是如此。该项目4月开始谈判，6月签约落户。落户后，一个月内完成城乡建设用地规模875.385亩的调规，并已征得首期用地800亩，完成土地补偿并支付青苗款665.25亩，完成平整场地面积约580亩，完成挂牌用地43亩。

博罗电动车产业园的规划建设也是一个范例。我县积极与省电动车商会联系对接，5天拿出园区初步规划设想。

项目的建设迅速推进，凝聚的是各部门的心血，也是“博罗引力”的体现。

“博罗速度”的密码何在？县发改局党组成员彭文冲介绍，为更好地推动项目建设，博罗定期召开工作专班会议，研究重点项目报批、建设进展中的问题，督促项目建设进度；联席会议办公室负责项目具体的跟踪落实和协调工作。

博罗沿东江经济带四镇街。

如正威集团项目落户后，我县立即成立博罗县推进正威（惠州）新材料制造产业园项目建设工作领导小组，并设立了由全县各职能部门为成员的服务专班，全程跟踪服务正威项目建设，两个月内推动项目被纳入2020年省重点前期预备项目计划。黄勇说，项目落户之初，暂时没有办公场地，博罗智能装备产业园为他们解决。“我的办公室与智能装备产业园负责人的办公室仅一墙之隔，有问题，零距离沟通。”

博罗还实施项目攻坚，通过开展项目推进“双挂”行动、项目推进专责协调行动、项目用地保障攻坚行动等专项行动，加快促进项目建设。台铃电动车博罗项目相关负责人何文强说，台铃项目落户后，当地政府设法推动项目征地，在一个月内完成一期大部分土地的摘牌，目前正在平整中。

“提高投资项目立项审批效率，也是项目提速的关键。”县发改局总经济师罗海燕说，今年1至8月，共办理项目立项343宗，总投资603.77亿元。其中，审批43宗，备案项目300宗。接下来，我县重点从“信用快审”承诺制、并联审批制、外资项目备案制等方面下功夫，完善项目立项审批流程，不断优化营商环境。

在看到项目建设提速的同时，也必须看到项目建设中的不足。8月20日，政协博罗县第十届委员会常务委员会第十九次会议上，县政协常委反映了项目建设中存在的用地、审批等问题。

这给博罗的项目推进敲响了警钟。接下来，我县将加快提升政府服务效率，加强部门沟通协同，切实提高行政效能，以踏石留印、抓铁有痕的作风抓实抓好，推动项目愿意来、建得好、留得住。

大平台吸引大项目，大项目推动大发展。翻看博罗今年的项目引进表，正威项目总投资150亿元，惠州粤港澳大湾区绿色农产品生产供应基地总投资50亿元，高盛·湾洲智谷项目总投资40亿元……项目不仅投资额大，效益也高。

去年，“高质量发展县区行·问策博罗”活动中，调研采访组曾指出，由于产业平台建设相对滞后，缺乏引进大项目的大平台，导致博罗经济发展质量和效益不够高。

以珠三角发达城市和长三角发达地区的腾飞之路为鉴，培育大产业，须有大平台。博罗县委十三届九次全会提出：“我们不能再零散地去上项目，必须下决心推动园区整合，原则上项目必须进园区，坚持走集约化、平台式发展模式，走园区化、专业化发展道路。”

今年，博罗大力破题，高标准、高起点规划建设“一带一圈”，重磅打造博罗智能装备产业园、博罗电动车产业园等高质量产业园。随着千亿级大平台的打造，加之交通区位、政府服务的加持，深莞惠经济圈的重要组成部分——博罗，这片大湾区投资沃土的引力场更强，博罗争创一流、建设粤港澳大湾区现代魅力强县更有底气。

博罗欣旺达（惠州）新能源有限公司忙碌的生产车间。

栽好梧桐树，引来金凤凰

前8月签约项目13宗，总投资330多亿元

项目是发展的“生命线”，抓项目就抓住了经济发展的牛鼻子。

今年，受新冠疫情影响，项目引进与建设曾一度按下了“暂停键”。博罗克服困难，千方百计抓招商，想方设法促动工。今年4月以来，先后举办了4场重点项目落户动工仪式。

这些落户或者动工的项目，大部分为工业项目以及一些重大基础设施项目。在这些落户项目中，投资额最大的要数正威国际集团项目。正威国际集团将在博罗智能装备产业园投资建设正威（惠州）新材料制造产业园项目，从事铜产品研发设计以及铜箔、精密铜线、高铁架空导线和硅晶圆片等产品深加工及供应链运营等业务。全部建成投产后预计年产值500亿元。

博罗智能装备产业园空间总体规划（2020-2035年）。

同样落户博罗智能装备产业园的高盛·湾洲智谷项目，主要开发建设科技产业大厦、高端工业厂房及其相应的生活和商务服务配套设施，招商产业以高端电子元器件、医疗器械、生物制药、数控机械加工设备、工厂自动化生产设备等为主。建成达产后，年产值约45亿元。

5月28日，博罗县2020年重点产业项目动工仪式举行，台铃电动车产业项目、广东小刀产业项目两大电动车产业项目动工是焦点。两大电动车项目的集聚，将带动相关供应链和产业链的配套，做大博罗的电动车产业。台铃集团总裁姚立说，台铃进驻后，将带领同行及上下游企业逐步落户，助力打造电动车产业集群。

博罗县科工信局提供的招商数据显示，截至今年8月，共新签约项目13宗，总投资额334亿元。正威（惠州）、高盛·湾洲智谷等项目的落户，将改变我县实体经济“只见星星不见月亮”的局面。

在梳理新动工、新引进的重点产业项目时，记者发现，这些大项目大多落户在“一带一圈”内，集聚于博罗智能装备产业园和博罗电动车产业园。

博罗智能装备产业园规划区

纵观深圳、东莞等珠三角发达城市的发展之路，产业的培育之泉，都源于好项目。好项目、大项目集聚于高质量的园区。县科工信局局长杨东生说，借鉴先进地区的发展之路，我县在“一带一圈”量身打造博罗智能装备产业园和博罗电动车产业园。

“园区地处粤港澳大湾区东岸，是广深港澳科技创新走廊的重要腹地。”谈起园区的规划，博罗智能装备产业园开发有限公司负责人彭润发说，“我们将积极寻找错位发展空间，充分利用园洲、石湾制造业基础，加快培育若干百亿级智能装备产业集群，夯实博罗千亿级园区建设规模。”

栽好梧桐树，引来金凤凰。依托粤港澳大湾区东北核心区位优势，博罗将精准对接广深港澳科技创新走廊的创新辐射，以培育产业集群为目标，精准招商。

老树发新枝，插柳成片荫

培育打造一批百亿级企业

引进新项目是迅速壮大实体经济总量的捷径，尤其是一些世界500强和行业龙头项目。而帮助和支持有一定实力的企业增资扩产，不仅能大大节约招商成本，更重要的是能推动已有企业实现规模化发展。在目前招商引资竞争白炽化的形势下，鼓励和引导企业加大投入，在产量和规模上进行扩张，提高企业的整体竞争力，仍是做大实体经济的一大良方，也是另一种有效的招商。

博罗规上工业企业在全市各县（区）中是最多的，但这些企业大多规模不大、质量不高、带动力不强，数量优势没有体现到质量优势上来。要改变这一现状，推动“老企新为”不失为一个好办法。县委十三届九次全会报告明确指出，抓项目就是“守住自己碗里的同时也要盯着别人锅里的”，推动现有产业老树发新枝、新兴产业插柳成片荫。

为此，我县大力实施扶持企业冲百亿级行动，全力扶持企业做大做强，着力培育打造一批百亿级、五十亿级企业。杨东生介绍，我县计划用3~5年时间，重点培育和扶持如欣旺达、南亚和华通等大企业，把它们打造成百亿级龙头企业，以大企业带动和吸引优质的上下游配套产业前来聚集，形成“蝴蝶效应”，力促沿东江经济带的繁荣发展。